截至目前，成都轨道交通第四期在建项目、轨道交通资阳线及市域（郊）铁路成德线、成眉线10条线路105座车站已封顶，盾构累计掘进总量的94%，铺轨累计完成总量的83%，机电安装及装修已全面进场施工。

5月20日，成都轨道交通27号线一期工程全线轨行区移交，标志着线路全面转入动车调试阶段，为年内开通初期运营奠定坚实基础。

工程示意图，仅供参考

为确保安全、优质、高效完成建设任务，在工程建设过程中，成都轨道集团强化统筹协调、优化施工组织，27号线一期工程轨道铺设期间，全线投入近800名人员、启动机械设备约40余台套，90天内完成38.5km轨道铺设建设任务。

同时，在工程建设过程中，创新采用智能建造技术，有效提升工程质量和施工效率，27号线一期工程相关负责人介绍，“项目投入使用混凝土机器人、轨行区多功能综合作业平台车、SAC预制装配技术等智能建造技术和装备，有效实现全专业、全工序的智慧装配施工。”

目前，27号线一期工程全线23座车站已封顶，实现桥通、洞通、轨通、环网电通等节点目标，各站点正全面开展机电装修工程，将继续冲刺系统调试、车站移交、工程验收等相关工作，向年内开通初期运营的目标加速前进。

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