近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，轨道交通7号线物流园枢纽站地下主体结构顺利封顶，为后续车站钢结构施工及物流园枢纽站至科学城站区间TBM始发奠定了坚实基础。

轨道交通7号线一期起于科学城站，止于金凤站，线路全长约28公里，共设站18座，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设。该线路全线通车后，对提升西部槽谷轨道交通线网覆盖率，支撑片区高质量发展具有重要意义。

轨道交通17号线一期，日前，轨道交通17号线一期3标“思贤1号”TBM顺利始发，标志着该工程正式进入隧道掘进的关键攻坚阶段。

轨道交通17号线一期是重庆西部槽谷南北向客运走廊的重要组成部分，线路全长约14公里，设10座全地下车站。

线路建成后将实现与1号线、7号线、15号线、27号线等多条轨道交通线路的便捷换乘，构建起重庆高新区至中心城区核心区域的“30分钟通勤圈”，这将极大促进沿线各区域的快速连通，为市民提供更加便捷的出行方式，对优化城市交通格局、推动重庆市主城区一体化发展具有重要意义。

轨道交通27号线，最近，轨道交通27号线中梁山隧道右线顺利贯通西永站至磁器口站区间，也实现了双线贯通，标志着璧山站至磁器口站双线贯通，为全线开通运营奠定了坚实的基础。轨道交通27号线全长约56公里，西起璧山站，东至巴南区惠民站，全线设15座车站。

该线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。

市住房和城乡建委相关负责人表示，将全面贯彻落实市委六届七次全会精神，高水平建设现代化人民城市，加快推进轨道交通4号线西延伸段、18号线北延伸段、15号线、24号线、27号线等项目建设，提升城市宜居功能品质。到2027年，我市将实现轨道运营里程达到750公里，轨道交通占公共交通出行比例提升至70%的目标。同时，实施轨道站场品质提升行动，完善“轨道+公交+步行”便捷通勤换乘系统，让群众“上班路”更快捷、“回家路”更舒心。

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