9月11日上午，随着盾构机刀盘缓缓转动，济南轨道交通4号线段店站“开拓者七号”盾构顺利始发，开启了段店站至市立五院站区间的“地下之旅”。

为确保本次盾构顺利始发，4号线03工区项目团队多次召开专题会议讨论施工方案并根据现场推进情况及时调整。施工过程中，项目克服了深基坑施工风险高、施工难度大等困难，科学规划施工方案，项目部采用地面与洞门掌子面纵向注浆、增加降水井等多项措施，同时优化盾构机始发吊装方案，安全 地完成了盾构机吊装下井、安装调试等各项关键工序。

“开拓者7号”盾构机将由段店车站工作井向市立五院车站掘进，单线掘进长度约1.6公里。该盾构区间地质条件复杂，始发端位于高承压富水黏土层地层、确保始发时洞门安全将是控制的重中之重，在掘进过程不但需要克服部分闪长岩、胶结砾岩等上软下硬复合地层，同时下穿侧穿多处重要建构筑物，施工安全风险高。

为有效应对这些考验，盾构机引入“智能冷风”“出渣口气体检测”“盾尾间隙测量自动测量”“渣土称重”“土仓可视化”“人仓可视化”六大功能，通过统一各系统数据接口，掘进全过程信息化传输数据统一接入监控室， 监测施工质量、安全、进度情况，以信息化助力智慧地铁建设。

中铁二十四局4号线土建03工区项目负责人表示：“项目管理团队将在下步工作中继续保持迎难而上、稳中求进的工作态势，结合数字化盾构技术，严格控制掘进参数，持续关注盾构掘进和管片拼装全过程，确保盾构施工风险可控，在保障安全质量的前提下加快推进，在建设济南轨道交通征程中持续展现央企新作为、新担当。”

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