4月17日从中国航天科工三院获悉，该院8357所研制团队打造的自主知识产权的信号系统，近日成功中标天津滨海新区轨道交通B1线一期工程信号系统总承包项目。这是该系统 工程化应用，实现了其系统产业化道路从“0”到“1”的关键性突破。

信号系统被形象地比喻为轨道交通的“大脑和神经系统”，是轨道交通 核心的机电系统之一。多年来，国内轨道交通装备信号系统有关技术未被完全攻克，制约着相关领域的发展。

航天三院8357所技术负责人表示，8357所在2016年组建轨道交通事业部，开始正式进入轨道交通领域。随后，这支研制团队历时近7年时间攻克相关技术。

研发人员在观察列车信号测试状态。中国航天科工三院8357所供图

其间，团队自主研发的轨道交通“黑科技”——列车辅助防碰撞系统，为列车的安全运行筑起了一道坚实的“防护网”；目前已经培育了信号系统、车辆防碰撞系统、智慧车站、智能运维等系列产品。

该技术负责人表示，未来将以信号控制系统为切入点，发挥研制团队在计算、通信、控制等方面的技术优势，致力于为新时代城市轨道交通升级提供“航天智慧”。

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