北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）传来捷报——顺利完成跨京广铁路特大桥现浇梁浇筑作业，为后续高效施工创造了有利条件。据了解，为更好地服务市郊铁路副中心线而建设的房山东站，预计2026年6月竣工。

市郊铁路副中心线。

本次提升工程通过新增房山东和衙门口东2座车站，改造良乡、后吕村、北京西3座车站，新增良乡至房山东双线4.5公里，在京广干线运能饱和的状态下，进一步提升市郊铁路副中心线运输能力。

相比于地铁列车，市郊铁路副中心线的车厢更宽敞、座椅更舒适。速度也非常快，从良乡站上车，25分钟左右到北京西站、40分钟左右到北京站、60分钟左右到通州站。

地铁房山线与9号线换乘站：郭公庄。

除了市郊铁路项目稳步提升，在优化地铁出行方面，房山这几年也在“加速跑”。2020年12月30日，房山线北延段郭公庄站至东管头南站开通运营；2023年1月18日，房山线更是与9号线实现了跨线运行。此外，晚高峰时段也有部分列车由9号线跨线运行至房山线。

地铁站外，人性化改造也在加速。房山区以长阳站等为重点，以点带面推进19个地铁站点接驳优化提升工作。以良乡大学城西站为例，多部门通过改造绿化隔离带、机动车停车场等方式，新增非机动车停车位2100个，每天高峰期安排10名工作人员引导停放，停车秩序明显改善。

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