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重庆轨道交通27号线迎新进展 南广区间8个作业面全部施工
发布人:lujuan 发表日期:2023-12-25 13-27-46
记者从重庆轨道交通27号线项目获悉,近日,随着二号风井6号线路横通道衬砌浇筑完成及右线洞门开启,重庆轨道交通27号线9标南坪站至广福大道站区间(铜锣山隧道) 向正线推进。
自此,南坪站至广福大道站区间(铜锣山隧道)由今年初的6作业面到现在的8个作业面全部进入正式施工阶段,在岁末年初摁下“抢时间、保安全、促 ”攻坚行动的“快进键”。
据了解,南广区间直面穿小区民房及运营的轨道交通高架桥、回填土、微瓦斯、岩溶、高压富水区等施工风险卡点难题,项目成立专项攻坚小组,多次组织召开专题研讨会,认真研究分析地质报告,在不同的地段分别采用掌子面地质素描、地质雷达等多种超前地质预报手段,研判隧道围岩情况,现场严格进行超前大管棚、超前小导管、超前局部预注浆等支护措施,确保平导段的施工安全。
11月30日,1#施工通道平导段单向掘进突破1000米大关,标志着工程建设取得阶段性胜利,为后续正线安全、 、稳步的推进奠定了基础。目前重庆轨道交通27号线南广区间开挖近6.5公里,完成总工程量近50%,计划在2026年洞通。
重庆轨道交通27号线全长56公里,设车站15座,其中换乘站13座,是我市中心城区开工的 条贯穿三大槽谷的城轨快线,可与在建的城轨快线璧铜线和规划的南川线贯通运营。
项目从璧山站到惠民站, 串联璧山区、重庆 区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区,在实现综合交通枢纽、产业园区、大型商圈等重要功能节点快速通达的同时,还将进一步完善重庆市内外贯通、普快结合的多层次轨道交通体系,助力打造“轨道上的经济圈”。
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