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超大坡度盾构施工!重庆轨道交通24号线一期“火焰七号”TBM始发
发布人:lujuan 发表日期:2023-07-21 17-46-47
7月20日,重庆轨道交通24号线一期TBM“火焰七号”顺利始发,项目建设由此按下加速键,这也是我国城市轨道交通行业首例超大坡度盾构施工。
重庆交通开头轨道集团负责人介绍,“火焰七号”复合式TBM由铁建重工 ,全长82米,装机功率达1750千瓦。TBM掘进区间中,竹园村至区间风井为下行线,竹园村至况家塘为上行线,坡度均达43‰。以往盾构施工,30‰坡度已属于大坡度,本次43‰的超大坡度施工,对参建单位来说是一次 的考验。
面对始发姿态易侵线、长距离管线信号传输不稳、施工安全风险高等一系列困难,重庆交通开投轨道集团会同中铁二十局集团、中铁建重庆轨道交通24号线总包部等参建单位通过模拟复合式TBM进洞时的姿态,对反力架、托架进行 定位与焊接,确保TBM主机完全进入围岩后不超限,保障施工质量与安全。
轨道交通24号线一期途经巴南区、南岸区,全长18.85公里,分别与6号线东延伸段、27号线及远期8号线形成换乘。该线路是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路,建成后能有效提升轨道交通南北向运输能力,增强重庆东站辐射范围,支持东部槽谷发展需求。
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