1月11日，在历时5天的预提升、调试、加固、分段提升后，贵南高铁荔波站站房钢网架整体提升顺利完成，贵南高铁贵州段工程建设取得新进展，为全线按期顺利建成开通奠定了坚实基础。

荔波站位于贵州省黔南州荔波县朝阳镇，是贵南高铁贵州段新建 车站，站房建筑面积1万平方米，为线侧上式站房， 可容纳1500人。

据介绍，该车站以“古韵瑶风，秀美荔波”设计理念，候车大厅屋顶采用钢网架结构，网架 跨度约为40.5米，此次钢网架合计提升重量约250吨，属于超危大工程施工。

为安全顺利完成站房钢网架整体提升工作，参建单位积极克服提升吊点多、同步控制难度大、结构承载要求高等挑战，设立现场指挥部，统筹策划，精心部署，组织专家科学论证，制定专项施工方案及应急预案，提前做好技术交底，严格把控材料和工序。在提升过程中，采用了“超大型液压同步提升技术”和“累积提升+周边悬挑空中散装”施工工艺，配备两台液压泵源系统、12台液压提升器及12部传感器，安排专人进行测量、定位和变形监测，并利用计算机同步控制系统，展开顺控、点动等操作，成功将站房钢网架整体提升至14.5米的预定高度，高质 完成了此次施工任务。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。建成投用后，贵阳到南宁的通行时间将由现在的5小时缩短至2小时左右，对于服务 “一带一路”倡议，完善西南中南地区综合交通枢纽体系，增强区域整体经济实力和竞争力具有重要意义。