近日，上海首条跨越长江的轨道交通—22号线(市域崇明线)列车陆续运抵上海，线路正式进入车辆交付、全线同步调试验证关键期。目前全线接触网一次性送电成功，热滑试验顺利完成，线路已具备列车上线调试条件，为全线联调联试打下坚实基础。

据了解，22号线共采购40列3编组全自动列车，现已交付14列。其中10列完成车辆调试并移交信号系统，静态调试全部结束，6列正在开展ATO列车自动运行动态测试，全线信号ATO动车测试同步推进。

这条跨江线路配备GoA4最高等级全自动无人驾驶系统，列车最高时速可达120公里，全车采用软硬件双重冗余设计，小故障下可实现无感运行；车厢布局优化提升乘坐体验，依托车地智能联动，故障排查检修效率进一步提高。维保团队实行24小时不间断作业，逐项验证车辆各项性能，保障后续运营安全。

针对超长跨江隧道复杂工况，建设团队多专业协同攻坚。供电系统创新采用双向变流器，保障长距离隧道电压稳定；信号系统结合跨江运行环境优化接口适配，下一步将开展高难度高速无人驾驶功能验证；工务土建板块完成轨道高精度调校，对隧道、人防门、防淹门等设施全面巡检排查，守住行车安全底线。

自长轨贯通后，建设单位统筹推进供电、通信、信号设备安装，投用电力监控、区间泵站、全线CCTV监控系统，落实汛期安全保障，多轮开展全线人工巡道。本次热滑试验完成对轮轨、弓网匹配的完整验证，各系统运行参数全部达标。

下一阶段，各参建单位将继续并行推进调试与各项验收工作，全力冲刺开通目标。线路投用后，将极大便利崇明岛、长兴岛及浦东沿线市民跨江出行，助力上海轨道交通网络化高质量发展。

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